Esqueça a ideia de se deslocar em Nova Iorque sem transportes públicos ou táxis. Poderá percorrer partes de Manhattan a pé, mas nunca toda a cidade. Em Nova Iorque, vai aproveitar ao máximo o metro.
Compare os preços dos hotéis em Nova Iorque no booking.com
Bilhetes de transportes públicos
A cidade de Nova Iorque tem um sistema de tarifa única para as linhas de metro e autocarros da MTA.
Pagamento sem contacto OMNY
Já não é necessário comprar um Metro Card, mas o sistema de pagamento sem contacto OMNY está agora em vigor. Assim, pode utilizar o seu cartão normal de débito, crédito ou recarregável para pagar a sua tarifa e, claro, também pode pagar com o seu telemóvel ou Apple Watch e métodos semelhantes.
Basta colocar o seu cartão/telemóvel/relógio no leitor quando entra no metro ou no autocarro e a tarifa será contada. Não há necessidade de lidar com a cobrança de bilhetes, os preços são os mesmos que quando se utiliza o clássico cartão de metro em papel.
- 1 viagem - 2,90 USD
- 7 dias - 34 USD
Na prática, o sistema está definido para um limite semanal do montante que pode ser carregado no seu cartão. Se fizer 12 ou mais viagens, tem de passar o cartão de cada vez que o faz, mas não será debitado dinheiro acima do montante de 34 usd no espaço de uma semana.
Cartão Metro em papel
O chamado Metro Card ainda é válido. É cobrado 1 usd e pode ser utilizado ou recarregado várias vezes (apenas os cartões de vários dias). As tarifas são então divididas em tarifas únicas ou baseadas no tempo. É provável que tenha o seu Metro Card da viagem do aeroporto, por isso não o deite fora.
Tarifas dos transportes públicos da cidade de Nova Iorque:
- Uma tarifa simples custa $2, 90
- Um passe ilimitado de 7 dias custa $34 .
- Um passe ilimitado de 30 dias custa $132 .
Enquanto os cartões de 7 e 30 dias são recarregáveis, o cartão para uma viagem custa 1 usd, mas não pode ser usado novamente. Além disso, é sempre necessário comprar duas viagens, pelo que o bilhete em papel de valor mais baixo na cidade de Nova Iorque é de 6,80 usd: 5,50 usd para duas viagens + o custo de 1 usd do cartão.
Para mais informações, visite o sítio Web da autoridade de trânsito em mta.info.
Single ride
Se pretende viajar apenas uma vez e não quer utilizar o seu próprio cartão de crédito, pode comprar um bilhete para uma única viagem na máquina, para além do Metro Card.
O bilhete é intransmissível e custa 3,25 usd.
Onde comprar um Metro Card?
Os bilhetes podem ser comprados nas máquinas de venda automática em todas as estações de metro, onde se pode pagar com dinheiro ou cartão de crédito. Também podem ser comprados em muitas bancas de jornais ou supermercados, ver a lista completa.
Onde é que o MTA paga as tarifas?
Pode pagar sem contacto nos terminais OMNY e utilizar o seu Metro Card em todas as linhas de metro da cidade de Nova Iorque (sempre em toda a extensão da linha de metro) e nas linhas de autocarro locais ou Select Bus Service (SBS).
A tarifa é válida nas linhas de autocarro marcadas com M, Q, B, Bx ou SIM, ou seja, todas as rotas em Manhattan, Queens, Brooklyn, Bronx e Staten Island. Por outro lado, aplica-se uma tarifa única especial nas linhas de expresso (assinaladas com um X): 6,75 usd. No entanto, os turistas não encontrarão muitos destes bilhetes.
Os bilhetes ou pagamentos sem contacto do MTA também são válidos no Roosevelt Island Tramway.
As tarifas do MTA não são válidas nas linhas de comboio ou para viajar para Nova Jérsia.
E quanto aos transbordos?
Os transbordos podem ser um pouco complicados em Nova Iorque, mas se estiver a fazer o transbordo de uma linha de metro para outra dentro da mesma estação de transbordo, não passa por nenhum torniquete. Por outro lado, se apanhar o metro e o autocarro, haverá sempre duas viagens separadas.
Metro
Devido à sua dimensão, Nova Iorque é servida por 25 linhas, identificadas por letras e cores. Muitas delas partilham percursos na própria Manhattan, separando-se apenas quando se deslocam para os subúrbios do Bronx, Queens ou Brooklyn.
O metro de Nova Iorque funciona 24 horas por dia. Nas horas de ponta, o metro funciona quase de poucos em poucos minutos, mas à noite os intervalos podem aumentar consideravelmente até meia hora.
Uma vez que o metro de Nova Iorque é o meio de transporte mais comum que irá utilizar, compilámos os pormenores num capítulo separado Metro New York.
Autocarros MTA
Não há muitas viagens de autocarro na cidade de Nova Iorque, pelo menos até estarmos a falar de turistas. Os autocarros são identificados por uma letra e um número, em que a letra indica a zona em que o autocarro opera (M = Manhattan, Bx = Bronx, B = Brooklyn, Q = Queens; S = Staten Island). O número complementa o itinerário específico.
Pode utilizar o serviço de autocarros especialmente para viagens curtas locais, por exemplo, nas imediações do Central Park ou em Brooklyn e Queens.
Os autocarros são também muito úteis em Staten Island, onde não existe rede de metro, e para viajar para La Guardia LGA, que também não é servida pelo metro.
Ao embarcar, coloca-se o Metro Card no validador, que lê o cartão e o devolve, e ao utilizar o pagamento sem contacto, basta encostar o telemóvel/cartão ao leitor durante o embarque.
As paragens são sinalizadas, pelo que é sempre necessário puxar o cordão amarelo ao longo das janelas ou premir o botão "Stop" para sair.
Todos os autocarros urbanos são operados pela MTA, a mesma empresa que opera o metro.
Para obter mapas de cada rota por zona, visite web.mta.info/maps.
Teleférico "Tramway"
Quando já estiver farto de andar de metro, apanhe o teleférico.
O teleférico suspenso de Nova York circula entre a Roosevelt Island e a 53rd Street e a 2nd Street. Avenue. As viagens têm um intervalo de 7 a 15 minutos e funcionam das 6:00 às 2:00 (até às 3:30 às sextas e sábados). As tarifas são pagas com um MetroCard e o horário das tarifas é idêntico.
O teleférico para Roosevelt Island é referido como "Tramway", embora não tenha nada a ver com o elétrico tal como o imaginamos.
Sítio Web oficial: rioc.ny.gov/302/Tram
Barcos no East River (ferry)
Apimente a sua visita à cidade de Nova Iorque com um espetáculo da água. Ao longo do lado leste de Manhattan, encontrará atualmente 6 linhas regulares de barcos e 1 especial Staten Island Ferry, ver abaixo.
Os barcos funcionam normalmente das 6h às 2h, depois da meia-noite. Para obter um horário detalhado, visite ferry.nyc/routes-and-schedules.
Não pode utilizar um MetroCard para o cruzeiro e tem de comprar um bilhete antes de embarcar. Existem máquinas no cais e o bilhete custa 2,75 usd para uma viagem. As crianças com menos de 110 cm viajam gratuitamente.
Ferry de Staten Island
Para viajar para Staten Island, um ferry gratuito parte de 30 em 30 minutos.
Deve fazer o cruzeiro mesmo que não planeie visitar Staten Island. Ele navega ao lado da Estátua da Liberdade e oferece não apenas uma bela vista da estátua, mas especialmente de todo o centro de Manhattan.
Uma vez chegado a Staten Island, é possível fazer rapidamente a transferência para o ferry seguinte e regressar num minuto. Muitas pessoas vão consigo, todos os turistas viajam dessa forma. O ferry funciona 24 horas por dia.
Informações oficiais e horários: www.siferry.com
Táxi, Uber, Lyft
Os táxis amarelos tão típicos de Nova Iorque serão o seu refúgio diário nas ruas de Manhattan. Se precisar de uma viagem rápida e conveniente, acene.
Os táxis em Nova Iorque custam cerca de 3,50 usd para uma taxa de embarque (varia de dia para dia) e depois 0,5 usd por cada 300 metros. Pode pagar com dinheiro e cartões de crédito.
Consulte nyc.gov/taxi-fare para obter as tarifas actuais.
Por exemplo, o preço do Aeroporto JFK para Manhattan é de cerca de 55 usd.
Em Nova Iorque, as aplicações móveis como a Uber e a Lyft também são muito populares. Especialmente entre as 7:00 e as 16:00 horas, a Uber ou a Lyft são normalmente mais baratas do que os táxis normais. Por outro lado, nas horas de ponta do dia, quando há mais procura, estes serviços são muitas vezes mais caros.
Transporte para Nova Jersey
No caminho para o outro lado do rio Hudson, deixa a cidade de Nova Iorque e o estado de Nova Iorque e entra em Nova Jérsia. Do ponto de vista turístico, não há muito para ver aqui, mas os preços do alojamento podem ser tão mais interessantes do que em Manhattan que vale a pena ficar em New Jersey.
É importante lembrar, no entanto, que não existe tarifa MTA em nenhum meio de transporte entre Manhattan e New Jersey.
Existem várias opções para viajar entre Nova Iorque e Nova Jérsia:
- Ferries - o meio de transporte mais interessante e rápido, se viver na costa, é oferecido pelos numerosos ferries da NY Waterway (website oficial: nywaterway.com/FerryRoutesSchedules). Os bilhetes de ida mais baratos começam em 9 dólares americanos.
- Comboios PATH - o meio de transporte mais movimentado, mais conveniente e mais barato. Os comboios partem de Newark, Jersey City e Hoboken para o World Trade Center, bem como para o centro de Manhattan (33rd Street).
- Horários, mapas
- Preço 5,50 usd para duas viagens (independentemente da distância) + 1 usd para um Metro Card, mas não para tarifas de 7 ou 30 dias
- Comboios NJ Transit - ligam a Penn Station ao centro de Newark e a destinos mais distantes em New Jersey
- Mapas de horários
- Tarifas para Newark aprox. 5,25 usd ida
- Autocarros - dezenas de linhas de autocarros oferecem inúmeras ligações, mas não têm qualquer vantagem em termos de custos em relação aos comboios, muito menos em termos de tempo, e é significativamente mais difícil encontrar a paragem certa
O serviço mais rápido é prestado pelos comboios, que o podem levar a Jersey City ou Hoboken em 10 minutos e a Newark em cerca de 20 minutos.
Transporte para Long Island
Se, por outro lado, vive em Long Island, para além das linhas de metro que circulam dentro dos limites da cidade de Nova Iorque, também pode apanhar o muito mais rápido LIRR, também conhecido como Long Island RailRoad.
Embora os comboios LIRR sejam operados pela MTA, as tarifas aplicáveis aos metropolitanos e autocarros da cidade de Nova Iorque não se aplicam a estes serviços, mesmo quando viajam dentro dos limites da cidade. Por isso, é sempre necessário comprar bilhetes simples, que são calculados com base na distância e no facto de se viajar durante as horas de ponta ou fora de ponta.