Esta linha, denominada Földalatti, é a segunda mais antiga do mundo, a seguir ao metropolitano de Londres. Entrou em serviço em 1896, quase 80 anos antes do lançamento da primeira linha em Praga. A linha foi classificada como Património Mundial da UNESCO em 2002, não só devido à época da sua construção, mas também devido à sua conceção arquitetónica. As estações estão decoradas com colunas de suporte com elementos decorativos feitos de ferro fundido ou azulejos de cerâmica nos quais estão gravados os nomes das estações.

A linha, atualmente mais conhecida como M1 ou Linha Amarela, passa por baixo de toda a Avenida Andrássy e tem um total de 11 estações. No entanto, não é um metro típico, uma vez que se situa mesmo abaixo da superfície, pelo que basta descer um piso imaginário e já se está na plataforma. É uma parte normal dos transportes públicos, pelo que se aplicam os bilhetes normais.