A Albânia oferece muitos locais interessantes nas montanhas e junto ao mar, no norte e no sul. Seria uma pena ficar apenas em Tirana ou nas estâncias turísticas.

Os 10 melhores hotéis da Albânia

O sistema de transportes públicos funciona aqui de forma um pouco diferente do que nos países da Europa Ocidental, por exemplo.

Tudo demora mais tempo, não é possível encontrar informações fiáveis e actualizadas na Internet e muito menos horários, mas mesmo assim é possível deslocar-se mais ou menos facilmente de transportes públicos entre as cidades ligeiramente maiores.

No entanto, se quiser ter liberdade e não depender do incerto, opte definitivamente por viajar de carro.

De carro na Albânia

A rede de estradas de melhor qualidade na Albânia já é bastante extensa, pelo que é relativamente fácil deslocar-se pela Albânia de carro. Tenha em atenção que as carroças puxadas por cavalos e outros veículos de vários tipos e velocidades partilharão a estrada consigo nas zonas rurais.

Também é preciso ter cuidado com as pessoas que atravessam ou ficam paradas nas estradas (incluindo auto-estradas) e com as manadas de animais que fazem o mesmo. Nem as regras de trânsito nem a polícia são muito respeitadas pelos condutores.

A utilização das auto-estradas na Albânia é gratuita, exceto a portagem do túnel na autoestrada A1.

Para obter informações mais pormenorizadas sobre as viagens de automóvel, consulte o capítulo Aluguer de automóveis na Albânia, onde encontrará também informações práticas sobre o trânsito e os regulamentos, ou seja, no caso de se deslocar à Albânia com o seu próprio automóvel.

De autocarro na Albânia

O meio de transporte mais barato é utilizar os autocarros ou carrinhas locais (na gíria local, estas carrinhas são chamadas "furgon"). As estradas rurais e de montanha são muitas vezes intransitáveis para os autocarros, pelo que só as carrinhas circulam nelas.

Horários e procura de ligações

Na Albânia, existem dois motores de busca de ligações para as grandes empresas de transportes com horários regulares.

No entanto, as ligações a pequenas aldeias, zonas montanhosas e remotas servidas por carrinhas locais não podem ser encontradas em nenhum dos motores de busca em linha.

No entanto, nenhum dos motores de busca abaixo indicados é 100% e as informações neles contidas devem ser consideradas com uma grande margem. É possível ter uma ideia do preço, do tempo de viagem e, grosso modo, da frequência, mas muitos dos serviços indicados no sítio Web não funcionam e outros que não constam da lista funcionam.

• travel.gjirafa.com/en - quando se viaja de/para Tirana, é frequente aparecer incorretamente a estação de destino/partida como Terminali Lindor, mas muitos serviços nacionais nem sequer lá vão e utilizam a antiga estação de autocarros Veri-Jug
• etransport.al - novo motor de busca, mas muitas empresas de autocarros não o apresentam de todo

Nos percursos mais longos ou mais movimentados, os autocarros/vans funcionam de acordo com um horário. Normalmente, existe um sinal estático à entrada da estação de autocarros com os nomes dos destinos e as horas de partida. Muitas vezes, os autocarros ou as carrinhas têm a hora de partida atrás do vidro, para além do nome do destino.

Em rotas mais curtas ou rotas com grande rotatividade de passageiros ou, inversamente, rotas com apenas 1 ou 2 carrinhas por dia e também em serviços rurais, há uma espera para que a carrinha encha.

Não é raro esperar até que o último lugar seja ocupado. Geralmente, ao início da manhã e ao fim da tarde, o tempo de espera é mais curto do que ao meio-dia ou ao princípio da tarde. Não é raro esperar mais de uma hora por um autocarro/carrinha para encher.

O serviço de autocarros na Albânia funciona numa base de "todos para Tirana". As ligações entre regiões são bastante escassas e a maioria dos serviços parte da capital.

Se fizer a viagem a partir de Tirana, apanhará sempre um autocarro onde quer que vá. No entanto, se viajar entre regiões, por exemplo, de Saranda para Vlora, de Skadar para Kukës, etc., é muito provável que não haja nenhum autocarro no seu dia.

Frequências e preços - as rotas mais frequentes

• Tirana - Durrës (Drac): 2-3 vezes por hora, duração da viagem 45 minutos, preço 150 tudo
• Tirana - Kukës: 1 vez por hora, duração da viagem 2,5 horas, preço 500 todos
• Tirana - Vlorë: 1-2 vezes por hora, duração da viagem 3,5 horas, preço 700 todos
• Tirana - Sarandë: aproximadamente uma vez a cada duas horas (mais frequentemente de manhã), tempo de viagem 5-6 horas, preço 1700 todos
• Tirana - Elbasan: 2-3 vezes por hora, duração da viagem 45 minutos, preço 200 todos
• Tirana - Gjirokaster: cerca de 7-8 vezes por dia, duração da viagem 4,5 horas, preço 1200 todos
• Tirana - Shkodër (Skadar): 2x por hora, tempo de viagem 2 horas, preço 500 todos
• Shkodër - Theth: 1 vez por dia de manhã cedo, tempo de viagem 3 horas, preço 1200 todos
• Tirana - Berat: 1-2 vezes em duas horas, tempo de condução 3 horas, preço 600 todos
• Tirana - Bajram Curri: 1x por hora, tempo de viagem 4,5 horas, preço 1000 todos
• Bajram Curri - Valbonë: 1 vez por dia, de manhã cedo, duração da viagem 1,5 horas, preço 300 tudo. Muitos táxis oferecem transporte privado por cerca de 3000 a 5000 tudo.
• Sarandë - Gjirokaster: 1 vez por hora, tempo de deslocação 1 hora, preço 300 tudo
• Kukës - Durrës (Dragão): 2-3 vezes por dia, tempo de condução 2,5-3 horas, preços 500 todos
• Kukës - Shkodër: 1 vez por dia de manhã cedo a partir de Kukës, regresso à tarde, duração da viagem 3 horas, preço 600 todos
• Kukës - Bajram Curri: 3-4 vezes por dia, tempo de viagem 2,5 horas, preço 500 todos
• Durrës (Dragão) - Elbasan: 4 vezes por dia, duração da viagem 1,5 horas, preço 400 todos
• Durrës (Dragão) - Sarandë: 2 vezes por dia, duração da viagem 4,5 horas, preço 1500 todos
• Vlorë - Sarandë: 2-3 vezes por dia, duração da viagem 3,5 horas, preço 1300 todos

Onde estão as paragens de autocarro?

Encontrar a estação rodoviária ou a paragem de autocarro certa pode ser um desafio na Albânia, por isso listámos as localizações nas maiores cidades da Albânia, incluindo uma ligação para um mapa de onde param os autocarros interurbanos.

Não espere muito das estações de autocarros. É sempre uma grande área pavimentada, muitas vezes parte de um parque de estacionamento, ou apenas uma faixa de estacionamento ao longo da rua. Não encontrará quaisquer edifícios, muito menos bilheteiras, nas estações. As maiores e melhores têm um sinal estático à entrada com as partidas, mas não se pode confiar 100% nelas. Alguns serviços partem a horas, outros não partem de todo, outros apenas quando estão cheios.

No entanto, na maioria das estações, encontrará pelo menos uma banca com uma bebida ou mesmo um pequeno snack.

Tirana

• Terminal Jug-Veri (sul-norte), também chamado Dritan Hoxha, em homenagem à rua perto da qual se situa
  • localização no mapa
  • direção das partidas: a maior parte da Albânia, por exemplo, Durrës (Drac), Kukës, Vlorë, Sarandë, Himara (todas as cidades da Riviera albanesa), Shkodër, Kruje, Bajram Curri, Berat, Gjirokastër, Kakavija, Himara, Fier, Lushnjë, Kavajë, Divjaka, Bulqizë, Peshkopi e outras
  • transporte a partir do centro de Tirana: autocarro de transporte público da linha Kamez-Tirane (independentemente do número da linha), ou autocarros urbanos 3A, 4, 5B, 13
• TEG (Terminali Lindor), também conhecido como Jug-Lindor, é uma nova e moderna estação rodoviária internacional que também serve alguns serviços domésticos
  • localização no mapa
  • direção das partidas.
  • transportes a partir do centro de Tirana: transportes públicos autocarros linhas 2, 8A

Kukës

A estação principal de todas as ligações está situada no centro, na rua Rruga Islam Spahiu (ver localização no mapa).

Sarandë

A estação principal situa-se na rua Rruga Vangjel Pandi. A área é um pouco desordenada, pois as paragens individuais estão espalhadas em ambos os lados da rua por cerca de 250 metros.

• Localização no mapa
• direção das partidas.

Durrës

A única estação de autocarros encontra-se junto à estação de comboios a norte do centro, junto ao porto (ver localização no mapa). Os autocarros e as carrinhas partem daqui em todas as direcções.

Elbasan

• Centro
  • localização no mapa
  • direção das partidas.
• Estação de autocarros de Jug (está um pouco escondida na urbanização e não é visível à primeira vista da estrada principal)
  • localização no mapa
  • Partidas em direção a Berat, Pogradec, Lushnje, Cerrik e outros serviços regionais; as linhas internacionais também param aqui

Vlorë

Em Vlora, a situação é provavelmente a menos clara, uma vez que os autocarros e as carrinhas de diferentes empresas podem parar em locais diferentes, mesmo que se dirijam para o mesmo destino. É pouco provável que se consiga deslocar aqui sem perguntar com cuidado. Basicamente, os serviços param aqui nos seguintes locais:

• Rua Ismail Qemali e a adjacente Rruga Demokracia (as paragens estão espalhadas ao longo de cerca de 1 km)
  • Localização no mapa
  • Tirana, Fier, Berat, algumas ligações a Sarandë, linhas internacionais
• Na estação de comboios
  • localização no mapa
  • direção das partidas: algumas ligações para Sarandë e Korce, mas a maior parte delas são deslocadas para o centro, nas ruas acima mencionadas
• Rua Rruga Ali Demi
  • localização no mapa
  • direção das partidas: serviços regionais para leste, também Gjirokastër, Kakavije e outros, mas alguns serviços continuam a sair do centro cerca de 250 metros para oeste

Shkodër

• Centro da principal estação de autocarros
  • localização no mapa
  • direção das partidas: a maioria dos destinos (Tirana, Durrës, linhas internacionais e outros)
  • os autocarros param aqui nos passeios da rua de todos os lados da rotunda, pelo que é aconselhável chegar cedo (30 minutos antes da partida) para se orientar
• Estação de autocarros Norte
  • localização no mapa
  • Partidas de Theth, Tamarë, Selcë, Lepushë
• Estação de autocarros Sul
  • localização no mapa
  • direção das partidas: Lago Komani

Como encontrar o seu autocarro?

Nas estações de autocarros maiores, encontrará sinais com informações sobre o número do ponto de paragem dos autocarros/van para o seu destino.

Pode ignorar esta informação, pois não existem números de paragem em lado nenhum na vida real. As estações não são normalmente grandes e, se estacionar na berma da rua, as paragens não se estendem por mais de 500 metros.

Todos os autocarros e carrinhas têm sempre um sinal atrás do vidro com o nome do destino. Se houver mais do que uma paragem na mesma direção, o condutor ou o motorista encaminha-o sempre para a que vai primeiro.

Preços dos bilhetes e onde comprar um bilhete?

O preço de um bilhete é sempre o mesmo para um determinado trajeto, independentemente do transportador escolhido. Nos trajectos mais curtos (cerca de 50 km), o preço varia entre 150 e 200 cêntimos, nos trajectos médios é de cerca de 500 cêntimos e nos trajectos mais longos é de 1000 a 1500 cêntimos.

Os percursos rurais curtos custam geralmente cerca de 50 all.

Os bilhetes são sempre comprados no autocarro.

Entre calmamente e espere que o condutor passe pelo autocarro ou pela carrinha e recolha o dinheiro. Não é necessário descontar o montante exato, o condutor devolve-lho. É claro que não pode pagar com cartão.

Nalguns casos, o condutor não conduz, pelo que o condutor é pago. Normalmente, só quando sai no seu destino.

Autocarros internacionais

Muitos turistas gostam de combinar a Albânia com visitas a países vizinhos. Para informações pormenorizadas sobre onde procurar autocarros e como comprar um bilhete, consulte o capítulo Como chegar à Albânia.

Comboios na Albânia

A Albânia também dispõe de uma rede ferroviária com comboios de passageiros. Ou melhor, costumava ter. Atualmente, há apenas um comboio por dia entre as estações de Durrës e Elbasan, e deveria haver também um comboio por dia de Shkodër para Lac.

Não se encontram informações actualizadas em linha e os horários afixados nas estações não correspondem muitas vezes à realidade.

Por exemplo, o autor deste artigo foi informado em 10 minutos, em 2022, de que o comboio de Elbasan para Durrës circula à hora indicada, não circula ou circula a uma hora diferente. Acabou por não passar, mas, dependendo do estado dos carris, de vez em quando passa alguma coisa.

De qualquer modo, tentar viajar de comboio na Albânia só pode ser recomendado aos verdadeiros entusiastas dos caminhos-de-ferro, e mesmo estes dificilmente celebrarão o sucesso.

No entanto, o sítio Web oficial dos caminhos-de-ferro: hsh.com.al, está apenas em albanês e a informação provavelmente não está actualizada.

Transportes urbanos

Os transportes urbanos são assegurados por autocarros, cujo sistema é bastante opaco na maioria das cidades. Uma rede mais alargada de linhas frequentes funciona apenas em Tirana e, de forma muito mais limitada, em Shkodër e Durrës ou Elbasan. No entanto, à exceção de Tirana, as cidades são relativamente pequenas e, normalmente, é possível ir a pé para todo o lado.

Todas as cidades com transportes públicos têm o mesmo sistema de bilhetes. Não existem bilhetes diários ou temporais, mas paga-se sempre por uma viagem. Em todo o lado, o bilhete é pago ao condutor dentro da carruagem, que o encontra depois de ter embarcado.

O preço habitual é de cerca de 40 all.

Encontrar os números das linhas também é um pouco difícil. Alguns autocarros não têm o número indicado, outros têm-no colado (normalmente como "L.1", etc.), outros têm o número num cartaz eletrónico, que é na realidade o número da carruagem e não o número da linha... Simplesmente, pergunte sempre para onde vai o autocarro.

Pode encontrar um mapa bastante claro dos transportes públicos em Tirana no sítio Web oficial da cidade.